Trojan T-145 ELPT
Preise nach Anmeldung sichtbar
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-3 Werktage
Trojan T-145 ELPT 260 Ah, die stärkste der T-Serie
Die Trojan T-145 holt aus dem GC2-Grundriss heraus, was geht: 260 Ah (C20) beziehungsweise 215 Ah (C5) und damit rund 16 % mehr Kapazität als die T-105. Der Preis dafür ist Bauhöhe: Mit 303 mm ist sie 22 mm höher als T-105 und T-125. Länge und Breite bleiben unverändert.
Damit ist die T-145 die Wahl für lange Schichten, hohe Hubleistung und Fahrzeuge, bei denen über dem Batteriefach noch Luft ist. AMBatt liefert sie als offizieller Trojan Master Distributor ab deutschem Lager.
Technische Daten
| Nennspannung | 6 V |
| Kapazität C20 | 260 Ah |
| Kapazität C5 | 215 Ah |
| Technologie | Blei-Säure, Nassbatterie (Flooded) mit T2-Technologie |
| Gehäusegrundriss | GC2-Grundfläche, erhöhte Bauform |
| Maße (L × B × H) | 262 × 181 × 303 mm |
| Gewicht | 33 kg |
| Verschlusskappen | Bajonettkappen, HydroLink-Nachfüllsystem nachrüstbar |
| Polausführungen | ELPT |
| Zyklenlebensdauer | ca. 700 Zyklen nach IEC 254-1 |
| Einbaulage | Aufrecht, belüfteter Ladebereich erforderlich |
| Wartung | Wasserstand prüfen, Polpflege, Ausgleichsladung |
Vor dem Kauf: passt die Höhe?
Der häufigste Grund für eine Rücksendung bei der T-145 ist nicht die Batterie, sondern das Batteriefach. Messen Sie deshalb vor der Bestellung nach:
Freie Höhe im Fach
Erforderlich sind 303 mm Gehäusehöhe plus Platz für Verbinder und Kabelschuhe. Rechnen Sie mit rund 330 mm Gesamthöhe.
Sitzbank oder Klappe darüber
Bei Golf Cars schließt häufig eine Sitzbank über dem Fach. Prüfen Sie, ob sie sich nach dem Wechsel noch spannungsfrei schließen lässt.
Niederhalter und Spannbügel
Die serienmäßige Batteriehalterung ist oft auf 281 mm ausgelegt. Für die T-145 sind gelegentlich längere Gewindestangen nötig.
Passt die Höhe nicht, ist die T-125 mit 240 Ah bei 281 mm Bauhöhe die nächstbeste Lösung. Brauchen Sie deutlich mehr Kapazität und haben Platz in der Länge, führt der Weg zur J305- oder L16-Serie mit 305 bis 435 Ah.
Wofür sich die Mehrkapazität rechnet
Ein 48-V-Satz aus acht T-145 speichert rechnerisch etwa 12,5 kWh gegenüber rund 10,8 kWh bei acht T-105. Das macht sich vor allem dort bemerkbar, wo bisher knapp kalkuliert wurde:
- Hubarbeitsbühnen im Zweischichtbetrieb – der Satz übersteht die zweite Schicht ohne Zwischenladung.
- Golfplätze mit hohem Geländeprofil – Steigungen ziehen deutlich mehr Strom als die ebene Runde.
- Reinigungsmaschinen mit großer Arbeitsbreite – Bürsten, Saugmotor und Fahrantrieb laufen gleichzeitig.
- Solarspeicher mit mehreren Schlechtwettertagen – mehr Autonomiereserve, bevor der Generator anspringen muss.
Der zweite, oft übersehene Effekt: Wer bei gleicher Tagesarbeit mehr Kapazität installiert, entlädt flacher. Eine tägliche Entladung auf 65 % statt auf 80 % Entladetiefe verlängert die Zyklenlebensdauer spürbar – die Mehrinvestition kommt über die Standzeit zurück.
Häufig gestellte Fragen zur Trojan T-145
Passt die T-145 anstelle einer T-105?
Grundfläche und Polausführung stimmen überein, die T-145 baut aber 22 mm höher (303 statt 281 mm). Ob sie passt, entscheidet die freie Höhe im Batteriefach einschließlich Verbinder und Niederhalter. Messen Sie im Zweifel nach oder senden Sie uns ein Foto mit Zollstock.
Was unterscheidet T-145 und T-145 Plus?
Der Deckel. Die T-145 Plus hat SureVent-Klappdeckel mit eingebauter Maximalstandsanzeige in jeder Zelle, die Standard-T-145 klassische Bajonettkappen mit der Option auf ein HydroLink-Nachfüllsystem. Kapazität, Maße, Gewicht und Plattentechnik sind gleich. Die EUT-Polausführung gibt es nur bei der Standard-T-145.
Wie schwer wird ein kompletter Satz?
33 kg je Block. Ein 36-V-Satz aus sechs Blöcken wiegt damit rund 198 kg, ein 48-V-Satz aus acht Blöcken rund 264 kg. Planen Sie für den Wechsel eine Hebehilfe ein; einzelne Blöcke lassen sich mit Tragegurt zu zweit handhaben.
Lohnt die T-145 gegenüber der T-105?
Wenn der Satz heute regelmäßig bis an die Entladeschlussgrenze gefahren wird: ja. Sie gewinnen Laufzeitreserve und entladen gleichzeitig flacher, was die Standzeit verlängert. Wenn der vorhandene Satz am Schichtende noch deutlich Restkapazität hat, bringt die größere Batterie dagegen wenig – dann ist die T-105 die wirtschaftlichere Wahl.
Verantwortliche Person:
AMBatt GmbH
Tholeyer Str. 32
66620 Nonnweiler-Primstal
info@ambatt.de
Herstellerangaben (GPSR) Gemäß Produktsicherheitsverordnung
Trojan Battery Company
Clark Street 12380
90670-3804 Santa Fe Springs
Vereinigte Staaten
Anmelden